L’industrie automobile chinoise a franchi un nouveau cap en 2024 avec des ventes dépassant les 31 millions d’unités, marquant une croissance de 4,5% par rapport à 2023. Les exportations ont atteint un niveau record de 5,9 millions de véhicules, témoignant de la montée en puissance des constructeurs chinois sur le marché mondial.
Une croissance spectaculaire des ventes en 2024
Selon l’Association des Constructeurs Automobiles Chinois (CAAM), les ventes de véhicules à énergies nouvelles (NEVs) ont connu une progression remarquable de 35,5%, atteignant 12,9 millions d’unités. La Chine maintient ainsi sa position de leader mondial dans ce segment pour la dixième année consécutive.
Domination des véhicules électriques et hybrides
Les NEVs représentent désormais 40,9% du total des ventes de véhicules neufs en Chine, soit une augmentation de 9,3% par rapport à 2023. Les véhicules 100% électriques (BEV) dominent ce segment avec 60% des ventes, tandis que les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) constituent 40% du marché.
Chery en tête des exportations
Chery Automobile s’est imposé comme le premier exportateur chinois avec plus de 1,1 million de véhicules vendus à l’international. Le constructeur devance SAIC (929.000 unités), Changan (536.000 unités), Geely (532.000 unités) et Great Wall Motor (453.000 unités).
Perspectives prometteuses pour 2025
La CAAM prévoit une continuation de cette croissance en 2025, avec des projections de ventes atteignant 32,9 millions d’unités, soit une augmentation de 4,7%. Les exportations devraient atteindre 6,2 millions d’unités, représentant une croissance de 5,8%.
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