Volkswagen dévoile son tout nouveau SUV compact, la Tera, qui devient le modèle le plus accessible de la marque allemande. Présentée au Brésil, cette voiture construite sur la plateforme de la Polo se positionne comme une alternative économique dans le segment des SUV urbains.
Un design moderne pour un SUV urbain compact
La Volkswagen Tera affiche une longueur totale d’environ 4 000 mm, ce qui en fait l’un des SUV les plus compacts de la marque. Son design emprunte plusieurs éléments stylistiques aux modèles plus grands de la gamme, notamment avec ses feux LED reliés par une fine grille à l’avant. Les flancs sculptés et les jantes au design diamanté lui confèrent une allure sportive.
Un intérieur fonctionnel et technologique
L’habitacle adopte le style caractéristique de Volkswagen avec un écran d’infodivertissement central, des compteurs numériques et des commandes ergonomiques au volant. La version haut de gamme propose une sellerie cuir et des équipements modernes comme le chargeur sans fil, l’éclairage d’ambiance et les systèmes d’aide à la conduite ADAS.
Une motorisation adaptée à un usage urbain
Sous le capot, la Tera devrait être équipée d’un moteur trois cylindres 1.0L turbo. La transmission pourra être manuelle ou automatique, avec une traction avant, correspondant aux standards du segment des SUV économiques.
Commercialisation et tarification
La production débutera à l’usine Volkswagen de Taubate au Brésil, avec un lancement prévu pour le premier semestre 2024. Les prix devraient se situer entre 12 000 et 15 000 dollars, positionnant la Tera comme l’entrée de gamme des SUV de la marque. Pour l’instant, sa commercialisation n’est confirmée que pour le marché brésilien.