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La Norvège à un pas de réaliser son rêve d’une flotte automobile entièrement électrique

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La Norvège établit un nouveau record mondial avec 95,8% de voitures électriques dans ses nouvelles immatriculations en janvier 2024. Sur les 9.343 véhicules vendus ce mois-ci, 8.954 étaient des modèles tout-électriques, plaçant le pays scandinave en position de leader incontesté de la transition énergétique automobile.

Un objectif national presque atteint

Le pays nordique s’approche remarquablement de son objectif ambitieux de ne commercialiser que des véhicules zéro émission d’ici 2025, soit une décennie avant l’Union européenne. Selon l’OFV (Conseil norvégien d’information sur le trafic routier), parmi les 50 modèles les plus vendus en janvier, seuls deux n’étaient pas électriques, le premier apparaissant en 33e position.

Une stratégie d’incitation plutôt que de contrainte

Contrairement à l’approche de l’UE, la Norvège a privilégié une politique d’incitations plutôt qu’une interdiction pure et simple des moteurs thermiques. Les véhicules électriques bénéficient d’importantes exemptions fiscales, tandis que les véhicules à carburant fossile sont lourdement taxés.

Le pays a également développé un réseau national de chargeurs ultra-rapides, réduisant considérablement l’anxiété liée à l’autonomie, notamment durant les hivers rigoureux caractéristiques de la région.

Un changement dans le paysage automobile

Le marché norvégien connaît également des bouleversements au niveau des constructeurs. Tesla, longtemps leader du marché, est désormais relégué à la troisième position derrière Volkswagen et Toyota. Les ventes de véhicules diesel ne représentent plus que 1,5% des nouvelles immatriculations, tandis que l’essence chute à 0,4%.

Perspectives d’avenir

Les professionnels du secteur prévoient de terminer l’année 2024 avec un taux d’électrification entre 95% et 100%. Cette transition devrait s’accélérer davantage à partir du 1er avril, avec l’alourdissement de la fiscalité sur les moteurs thermiques et les hybrides rechargeables.

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Pour maintenir cette dynamique, les experts soulignent l’importance de préserver les avantages à l’usage, notamment les rabais sur les péages urbains, afin d’encourager également la transition sur le marché de l’occasion.

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